Эта книга находится в разделах

Список книг по данной тематике

Реклама


Николай Скрицкий.   Флагманы Победы. Командующие флотами и флотилиями в годы Великой Отечественной войны 1941–1945

РОГАЧЕВ ДМИТРИЙ ДМИТРИЕВИЧ. Командующий Пинской и Волжской флотилиями

   Д.Д. Рогачев командовал Пинской и Волжской флотилиями в самое трудное для них время, а затем занимался переводом боевых кораблей на Северный флот.



   Родился Дмитрий Рогачев 20 сентября (2 октября) 1895 года в деревне Большой Росляковке, ныне Жуковского района Калужской области. Призвали его на службу в 1915 году. Шла Первая мировая война. Сметливого юношу отправили в Школу рулевых и сигнальщиков, которую он окончил в 1916 году. Рогачев служил матросом и рулевым на транспорте «Русь» и линейном корабле «Слава» Балтийского флота. В годы Гражданской войны Рогачев был бойцом 1-го Балтийского десантного отряда моряков, участвовал в боях под Нарвой и Ревелем. С апреля по сентябрь 1918 года моряк состоял в бессрочном отпуске, а затем поступил в Рабоче-крестьянский Красный флот. С сентября 1918 года по март 1920 года он служил рулевым штаба ОВРа Кронштадтской крепости, участвовал в подавлении мятежа на форту Красная Горка. Скорее всего, моряк отличился, ибо пошел на повышение. Правда, новое место службы было далеко от Петрограда, на Дальнем Востоке. В марте-ноябре 1920 года Рогачев помощник начальника, а затем до марта 1921 года – начальник службы связи Восточного района, с марта по октябрь 1921 года – начальник связи Благовещенского района Сибирской военной речной флотилии. Очевидно, моряк вновь проявил свои недюжинные способности, которые позволили назначить его на командирские должности. С октября 1921 по апрель 1922 года Рогачев командовал канонерской лодкой «Вогул», в сентябре-ноябре 1922 года был старшим помощником командира канонерской лодки «Красное знамя», в сентябре-ноябре того же года – старшим помощником командира канонерской лодки «Беднота». С ноября 1922 по январь 1923 года он состоял командиром канлодки «Ленин». С января по октябрь 1923 года моряк был вахтенным начальником, ревизором минного заградителя «Труд». В октябре 1923 года его назначили флаг-секретарем Амурской военной флотилии. С июля по ноябрь 1924 года моряк состоял вахтенным начальником, старшим помощником командира канлодки «Беднота». В январе 1925 – ноябре 1926 года он (последовательно) состоял командиром минных заградителей «Труд» и «Сильный». Дальнейшее продвижение по службе требовало пополнения знаний. С ноября 1926 по июль 1929 года военмор обучался в параллельных классах при Военно-морском училище имени М.В. Фрунзе. Возвратился он на Амур и в июле-октябре 1929 года был старшим помощником командира монитора «Сунь Ятсен». С экипажем корабля он принимал участие в боевых действиях во время конфликта на КВЖД[1027]. Президиум ЦИК СССР 28 апреля 1930 года наградил Дальневосточную (Амурскую) флотилию орденом Красного Знамени за разгром в исключительно трудных условиях Сунгарийской флотилии[1028]. Далее Рогачев командовал канонерской лодкой «Бурят» (октябрь 1929 – март 1932 года), монитором «Тайфун» («Вострецов») с марта 1932 по апрель 1935 года. С апреля 1935 по апрель 1937 года он был командиром дивизиона мониторов, с апреля 1937 по май 1938 года – бригады мониторов[1029]. 29 декабря 1935 года среди группы моряков Краснознаменной Амурской флотилии Д.Д. Рогачева наградили орденом Красной Звезды[1030].

   Репрессии в стране освобождали путь для роста способного командира. В мае-декабре 1938 года Рогачев – помощник командующего Амурской военной флотилией. С декабря 1938 по май 1939 года он исполнял должность заместителя командующего, а далее с мая по август 1939-го – командующего флотилией. С августа 1939 по июль 1940 года он вновь стал исполнять обязанности заместителя командующего Краснознаменной Амурской флотилией. В июле 1940 года Д.Д. Рогачева назначили командовать Пинской военной флотилией. 21 мая 1941 года его произвели в контр-адмиралы[1031].

   Флотилия была создана в июне 1940 года при разделе Днепровской флотилии на Дунайскую и Пинскую. Пинская флотилия, ранее базировавшаяся на Днепре, выдвинулась на запад, когда советские войска вступили на землю Западной Украины и Западной Белоруссии.

   К началу Великой Отечественной войны Рогачев оставался командующим Пинской военной флотилией, которой пришлось принять удар противника на неподготовленном театре.

   Пинская военная флотилия включала в себя 9 мониторов, 8 канонерских лодок, 9 сторожевых кораблей, 16 бронекатеров, минный заградитель, 10 сторожевых катеров, 14 катеров-тральщиков, 20 глиссеров и полуглиссеров, 6 плавучих самоходных баз, артиллерийский зенитный дивизион, другие части и подразделения. Боевые корабли имели на вооружении морские орудия калибром до 120 миллиметров. Они были подразделены на дивизионы, отряды и группы однородных кораблей. Главной базой флотилии являлся Пинск, тыловой – Киев. Уже 22 июня передовой отряд и основные силы по предвоенному плану вышли из Пинска в Кобрин для содействия 4-й армии, которая действовала на Брестском направлении. Контр-адмирал Рогачев шел с основными силами (4 монитора, 6 бронекатеров, минный заградитель). Корабли из Киева выдвигали по приказу командующего в район Мозырь – Дорошевичи на Припяти[1032].

   23 июня передовой отряд (монитор и 4 бронекатера) вышел к Кобрину, а основные силы были в Днепро-Бугском канале. Так как установить связь с отходившими разрозненными частями 4-й армии не удалось, Рогачев, опасавшийся падения воды, отвел флотилию в Пинск. До 9 июля корабли флотилии с частями 4-й армии обороняли Пинск, Лунинец и Туров. К 10 июля флотилия сосредоточилась на Припяти и установила связь с командованием Юго-Западного фронта. Моряки получили задачу оказывать артиллерийскую поддержку своим войскам у берегов рек, прикрывать стык войск Юго-Западного и Западного флотов, препятствовать переправам противника. Флотилия выделила отряды для действия на суше[1033].

   С 22 июня по 11 июля в полосе Западного и Юго-Западного фронтов германские ударные группировки наступали на Киевском и Брестско-Минском направлениях, и флотилия оказалась вне зоны главных боевых действий. С выходом противника к Жлобину, Рогачеву, Киеву реки, на которых могла действовать Пинская флотилия (Днепр, Припять, Березина, Десна), превращались в рубежи обороны, на которых боевые корабли становились средствами артиллерийской поддержки войск.

   С 10 июля флотилию оперативно подчинили командованию Юго-Западного фронта. К 11 июля основные силы флотилии были сведены в три отряда речных кораблей (Березинский, Припятский и Днепровский), которые действовали во взаимодействии с частями 4, 21, 26, 38-й армий и подчинялись командующим армиями. Они способствовали удержанию переправ через Днепр и позиций на левом берегу Днепра. Штаб флотилии Рогачев основал в Киеве[1034].

   С 10 июля по 20 августа Березинский и Припятский отряды речных кораблей взаимодействовали с 21-й армией Западного фронта. Березинский отряд, в частности, с 13 по 24 июля содействовал контрудару 21-й армии на Бобруйск. 26 июля моряки обстреляли неприятельскую переправу в районе Паричи. Припятский отряд способствовал обороне сухопутных войск на стыке фронтов артиллерийской поддержки, прикрытием переправ и набегами на приречные опорные пункты противника. С 20 августа они были подчинены Юго-Западному фронту и прикрывали отход войск его правого крыла.

   Днепровский отряд 11 июля – 19 августа содействовал войскам Юго-Западного фронта в прикрытии переправ южнее Киева. Германские войска, остановленные в направлении Киева, направили свои усилия южнее города. С 1 августа корабли отряда, ранее отбивавшие только атаки авиации, вступили в бои с наступающим противником. К исходу 15 августа советские войска отошли на левый берег Днепра южнее Киева; флотилия помогла сорвать попытку гитлеровцев с ходу форсировать реку. Однако вышедшие к реке немецкие войска отрезали Днепровский отряд от Киева. 16 августа командование флотилии и Юго-Западного фронта решило отвести основные силы флотилии севернее Киева, на Припяти и Днепре, для прикрытия переправы отходивших войск севернее города. План прорыва был разработан оперативной группой штаба Пинской флотилии и согласован с сухопутными войсками. 17–19 августа моряки отряда без потерь от Канева прорвались мимо берегов, занятых противником. Командующий поздравил моряков с успехом[1035].

   В августе-сентябре 1941 года флотилия под командованием Рогачева участвовала в обороне Киева. С 20 августа по 12 сентября Пинская флотилия содействовала войскам Юго-Западного фронта, действовавшим в междуречье Припяти, Днепра и Десны. Штаб фронта 20 августа потребовал от флотилии обеспечить переправы через Припять и Днепр севернее Киева. 22 августа штаб флотилии распределил корабли для охранения переправ. Командование флотилии договорилось со штабом фронта, чтобы при отводе главных сил на левый берег для прикрытия переправ оставались боеспособные части. 22–23 августа большая часть переправ работала благополучно, и приходилось отбивать атаки с воздуха. Однако прорыв в районе Окуниново германских войск составил опасность для правого фланга фронта. Так как других сил для ликвидации прорыва не было, командующий фронтом вечером 23 августа приказал любой ценой, вплоть до потери кораблей, уничтожить окуниновскую переправу противника и не допустить переправу через Десну у Остера. Высланные Рогачевым 3 канонерские лодки в ночь на 24 августа заняли позиции и открыли огонь по Печкинскому мосту. Канлодка «Верный» разрушила мост, но была потоплена авиацией. Ее действия помогли провести переправу войск правого фланга фронта. Освободившиеся корабли по приказу Рогачева с разрешения командования фронта перевели под Киев, причем три корабля погибли. 26 августа они соединились с Днепровским отрядом. В ночь на 31 августа корабли с потерями пробились в Киев. Флотилия выполнила задачу. 2 сентября Военный совет Юго-Западного фронта писал командующему Пинской военной флотилией: «Задачи Вами выполнены в ходе традиций советских моряков»[1036].

   С 24 августа позицию под Остером на Десне по приказу командующего фронтом М.П. Кирпоноса занимал отряд моряков флотилии, который более суток задержал движение противника, пока не подошли свои войска. Флотилия со 2 по 12 сентября поддерживала обороняющихся и прикрывала отход сухопутных войск за Десну. Другие оставшиеся в строю корабли с 7 августа по 19 сентября содействовали обороне флангов Киевского укрепленного района, а с 17 по 19 сентября прикрывали отход войск из Киевского укрепленного района[1037].

   С отходом частей Красной Армии из города личный состав флотилии взорвал корабли и воевал в составе сухопутных частей окруженной группировки. Рогачев был тяжело ранен и направлен в госпиталь. В ночь на 19 сентября его на самолете вывезли в Полтаву[1038].

   После выздоровления Рогачева направили на Волгу. С ноября 1941 по январь 1942 года контр-адмирал командовал 5-й бригадой речных кораблей, которую еще предстояло создать. 1 января 1942 года его назначили командующим Волжской военной флотилией[1039].

   Флагману пришлось пройти с флотилией самые тяжелые дни борьбы за Волгу и Сталинград.



   Волжская военная флотилия существовала с октября 1941 по июнь 1944 года. Командовали ею С.Г. Сапожников (28 октября – 6 ноября 1941), С.М. Воробьев (6 ноября 1941 – 16 февраля 1942 года). Рогачев был командующим с 16 февраля 1942 по 14 мая 1943 года[1040].

   К началу боевых действий летом 1942 года в состав Волжской военной флотилии входили канонерские лодки, бронекатера, плавучие батареи, катера-тральщики, тралбаржи и полуглиссеры; кроме того, при мобилизации флотилию пополнили невооруженные катера-тральщики и катера ПВО. Канонерские лодки и бронекатера составляли 1-ю и 2-ю бригады речных кораблей, а тральщики и несколько бронекатеров – отдельную бригаду траления. Отдельно действовал Северный отряд бронекатеров и тральщиков. Флотилию дополняли 68-я отдельная железнодорожная батарея и 2 батальона морской пехоты[1041].

   Летом 1942 года германские войска развернули наступление в сторону Сталинграда и к середине июля вышли на реку Чир. Германская авиация усилила постановку мин на Волге и удары с воздуха по пунктам базирования кораблей и по караванам судов на реке, чтобы прервать важную коммуникацию. С конца июля 1942 года флотилия проводила траление мин, поставленных неприятельской авиацией на Волге от Астрахани до Саратова. Корабли флотилии конвоировали караваны и отдельные суда. Только с 22 июля по 1 ноября корабли флотилии отконвоировали без потерь 113 транспортов, отбили 152 воздушные атаки и сбили 3 самолета. Пришлось выделить часть моряков, чтобы управлять вооружением, установленным на гражданские суда. Военные команды судов за 1942 год сбили 21 самолет[1042].

   Так как боеприпасов для морских орудий было немного, цели для обстрела согласовывали с командующим флотилией. Рогачев издал специальный приказ, который обобщал опыт действий артиллеристов флотилии и пропагандировал совершенствование их мастерства в стрельбе по невидимым целям с помощью корректировочных постов. Командующий требовал не бояться применения сложных видов стрельбы, проводить разбор стрельб, повышать выучку командиров и боевых расчетов, установить связь с армейскими артиллеристами[1043].

   В период битвы за Сталинград, с 24 июля 1942 до конца января 1943 года, Волжская военная флотилия оказалась в оперативном подчинении командующего войсками Сталинградского фронта. Она поддерживала сухопутные войска огнем, высаживала десанты, охраняла речные коммуникации, перевозила войска и военные грузы под непрерывным воздействием артиллерии и авиации противника. Корабли и суда флотилии совершили более 35 тысяч рейсов через Волгу, доставив на правый берег около 120 тысяч человек, 13 тысяч тонн грузов, более 400 автомашин. Артиллерией Волжской военной флотилии были уничтожены 3 полка пехоты, 48 танков, 16 самолетов. За проявленный героизм два дивизиона бронекатеров были удостоены звания гвардейских, две канонерские лодки наградили орденами Красного Знамени[1044].

   В ходе наступления 19–23 ноября войска Юго-Западного и Донского фронтов соединились и замкнули кольцо окружения вокруг Сталинграда. После этого корабли флотилии способствовали уничтожению окруженного противника. До 15 октября, пробиваясь сквозь льды, бронекатера доставляли подкрепления и грузы через Волгу. Корабли продолжали артиллерийскую поддержку сухопутных войск. Последние выстрелы канонерские лодки флотилии сделали 30–31 января 1943 года, при ликвидации окруженной группировки противника. А 2 февраля остатки германских войск под Сталинградом прекратили сопротивление[1045].

   К весне 1943 года определилась основная задача флотилии: противоминное и противовоздушное обеспечение перевозок по Волге. По приказу наркома ВМФ Рогачев подготовил к 5 марта план весеннего боевого траления; 10 марта план был утвержден. Развернулась широкая работа, в первую очередь с минной опасностью[1046]. Уже к середине апреля после контрольного траления началось движение транспортных судов. Затем последовали массовые перевозки нефтепродуктов.

   Несмотря на успехи флотилии, командующего постигла немилость. Весной 1943 года германская авиация, за время борьбы за Сталинград поставившая сотни мин, активизировала действия. В 1943 году она поставила 409 мин. Этим занималось специальное соединение самолетов[1047]. В результате на Волге, оказавшейся в тылу фронта, появились потери.

   В чем-то была и вина Рогачева. Он настолько привык к тому, что флотилия должна бороться с врагом силой своих пушек, что не уловил основного изменения обстановки. Противником стала авиация, которая атаковала суда и ставила донные мины. К концу апреля налицо было 57 тральщиков, а требовалось их гораздо больше. Невысока оказалась и культура управления раскиданным по реке хозяйством флотилии. К примеру, Рогачев прибыл в зону действия Отдельной бригады траления без оперативной группы для подготовки документов, что затрудняло управление. Накопившиеся недостатки, наряду с нарушениями правил плавания командирами кораблей и капитанами судов, привели к значительным потерям, в том числе нескольких барж с нефтепродуктами. Пламя на водах Волги увидели в Москве. Апрельский план перевозок нефтепродуктов, от которых зависели действия войск, в апреле был выполнен на 68,4 процента, в мае – на 76,5 процента[1048].

   Рогачева обвинили в том, что он не обеспечил перевозок по Волге; на минах подорвались пароход и баржи с нефтепродуктами. Постановлением ГКО от 10 мая 1943 года Д.Д. Рогачева сняли с должности[1049]. На смену ему прислали Ю.А. Пантелеева.

   Контр-адмирала Рогачева назначили командиром Отряда вновь строящихся кораблей в Горьком и по совместительству старшим морским начальником в городе. Эту должность он занимал до октября 1944 года. Одновременно моряк был назначен уполномоченным по переводу 38 кораблей с Северного флота на Черноморский по Северодвинской водной системе, а также подводных лодок из Астрахани на Северный флот по той же системе.

   В 1943 году по решению Государственного Комитета Обороны с Каспийского моря было переведено для усиления Северного флота 6 новых подводных лодок. В мае они были успешно доставлены в Архангельск. В 1944 году с Каспия на север было переведено еще 3 подводные лодки; одновременно на Азовское море по рекам перегоняли 6 больших, 20 малых охотников, 12 торпедных катеров. Доставленные моряками Беломорской флотилии сквозь льды в Архангельск, 21 и 22 мая корабли четырьмя эшелонами под командованием Рогачева продолжили путь по Северной Двине и другим рекам на юг. Большие охотники поставили по два в плавучие доки, на которых ранее перевозили подводные лодки. Остальные корабли по 4–6 единиц буксировали речные пароходы. Все они достигли цели и участвовали в боевых действиях[1050].

   В наградном листе было записано: «Рогачев с полным успехом справился с возложенными на него задачами и довел порученные боевые единицы до места назначения без каких-либо аварий и задержек и в короткий срок. Операция по переводу имела исключительно большое значение как для Северного флота, так и в особенности для Черноморского»[1051].

   В октябре 1944 года контр-адмирала назначили командиром Киевской военно-морской базы Днепровской военной флотилии и старшим морским начальником города Киева. В марте 1945 года, оставаясь командиром военно-морской базы, он был назначен уполномоченным по переводу кораблей из Полярного по Северодвинской водной системе и из района Волги эвакуированных недостроенных тральщиков и подводных лодок в Ленинград. В конце ноября моряк завершил операцию, обеспечив перевод свыше 70 кораблей и судов. После окончания войны Рогачев оставался некоторое время в прежней должности. С февраля 1946 по октябрь 1949 года он состоял командиром Учебного отряда Южного Балтийского флота, 4-го ВМФ, Отряда вновь строящихся кораблей ВМС (октябрь 1949 – август 1950 года), 101-й бригады строящихся кораблей ВМФ (август 1950 – май 1956 года). С мая 1956 года контр-адмирал находился в отставке[1052].

   В 1973 году в Волгограде вышла книга «Сталинградская битва», в которой на страницах 259–265 была помещена статья Д.Д. Рогачева «Удары с Волги».

   За службу моряк получил в награду 2 ордена Ленина (1942, 1945), 3 ордена Красного Знамени (1943, 1944, 1948), орден Отечественной войны I степени (1944), Красной Звезды (1935), медали, наградное оружие (1929, 1955). Скончался Д.Д. Рогачев 23 мая 1963 года в городе Зеленодольске, Татарстан[1053].

загрузка...
Другие книги по данной тематике

В. А. Зубачевский.
Исторические и теоретические основы геополитики

Анна Ермановская.
50 знаменитых загадок древнего мира

Ричард С. Данн.
Эпоха религиозных войн. 1559—1689

Александр Мячин.
100 великих битв
e-mail: historylib@yandex.ru