Франция

SO.6000 Triton

   В 1943 г. на фирме SNCASO в оккупированной немцами Франции началась разработка проекта первого французского самолета с ТРД. Самолет, получивший обозначение SO.6000 Triton, разрабатывался втайне от немцев под руководством Люсьена Серванти. Проект был закончен уже после окончания войны, французское правительство распорядилось построить пять опытных образцов самолета.

   Первый опытный образец должен был быть двухместным и оснащаться французским ТРД Rateau-Anxionnaz GTS-65. Но из-за задержек в разработке этого двигателя приняли решение оснастить самолет немецким ТРД Jumo 004-B2. Самолет с этим двигателем, получивший обозначение SO.6000J Triton, впервые взлетел 11 ноября 1946 г. под управлением летчика-испытателя Даниеля Растеля. Второй опытный образец использовался для статических испытаний, следующие три образца оснащались лицензионными двигателями Rolls-Royce Nene, они имели обозначение SO.6000N Triton. Вскоре работа по самолету была прекращена.

   Характеристики SO.6000N Triton: экипаж – 2 человека, силовая установка – 1 х ТРД Nene 101 тягой 2200 кгс, размах крыла – 9,96 м и его площадь – 15,0 м², длина – 10,41 м, максимальный взлетный вес – 4560 кг, максимальная скорость – 955 км/ч, практический потолок – 12 000 м.